20 марта. Выкрутил шпильки со старого блока, прогнал резьбу, вкрутил в новый блок. Задраил отверстия для регулировки клапанов. Прокладки сделал из картона прокладочного.

Вырубил из металлоасбеста прокладку под коллектор. Рубил  с помощью какой то матери и обыкновенной стамески с молотком. Затем немного подправил напильником, для совпадения окон впускных и выпускных с прокладкой.

 Поставил коллектор, крепить можно гайками шатунных болтов  м-10 шаг 1. или из латуни, бронзы. Проще будет отворачивать впоследствии. Итог запечатлел мой верный друг фотоаппарат.

Образовались новыя проблемки. Нет трубки направляющей для масляного щупа, а также и самого щупа. Нужны размеры. Нужен переходник под карбюратор  для поворота на 90 градусов  и т.д и т.п.

Такой "бюрократор" будет стоять и следить за питанием, чтобы животинка не умерла с голоду, но и не объедалась чрезмерно. Карбюратор называется К-131. Купил его из за очень лестных отзывов Федота Шестьдесят Восьмого с российского сайта http://www.gaz69.ru/ipb/