Весна наступила, работы во дворе масса, видимо писать буду теперь пореже, но все же буду. Итак продолжим.

С таким протезом вместо родного рога, козлик выглядел устрашающе. Очень нелегкая  видать. прежняя козлиная жизнь была.

 Теперь это чужеродное тело будет заменено на настоящее, а сей предмет народного творчества будет выставлен на обозрение с целью донести до народа простую мысль, что  «Так делать нельзя»

Хотя, как на это посмотреть, может и можно и даже нужно. У каждого свои представления о прекрасном. Признали же « черный квадрат» малевича шедевром.

А по мне так примитивно все. Любой намалюет этот квадрат не хуже.

Крюки буксировочные перед чисткой от ржавчины и обработкой преобразователем. До подножек руки пока не дошли. У них все еще впереди.

 Буксирные крюки и некоторые детали подверглись ручной очистке от ржавчины вручную ( если не считать дрель, болгарку) и были обработаны преобразователем ржавчины. После обработки в соответствии с инструкцией можно красить по полученной поверхности. Преобразователь как мне кажется неплохой. Во всяком случае другие детали им обработанные зиму пролежали  без намека на коррозию.

Был у меня тут еще один, так после обработки им ржа начала переть со страшной силой. Пришлось нетрализовать в срочном порядке раствором соды, иначе отдельные козлиные части было бы не спасти. С большим удовольствием выкинул. Дело было до написания блога, не то быть бы ему запечатленным камерой ( страна должна знать своих героев).

При мысли, что мне еще всю жестянку, и кузов обдирать становится немного не по себе. Хотя « немного» это очень мягко сказано. Уже подумываю о поиске пескоструйки в близлежащих городах и весях.  Сам бы сделал, но компрессор нужен мощный. Да и времени на все не хватает.

12 апреля в День Космонавтики, встречая его новыми трудовыми подвигами, возобновил свою работу банно-прачечный комбинат. Производилась помывка, продувка, сушка, а также подготовка к покраске масляного и водяного радиаторов. Использовалось: моющее средство, щетка, ведро с водой, компрессор с продувочным пистолетом и я в качестве оператора.

Масляный радиатор в работе применять  не планируется, но ради сохранения комплектности пусть будет, а там чем черт не шутит, может и пригодится когда.

Заменил «мясорубку» металлическую на пластмассовую. Почему «мясорубка» -думаю объяснять не нужно. Штатно ставится на газель. В продаже есть 11 лопастная, специальная для лета. Продаваны хвалят, говорят даже в пробках не греется ( Газель )

Так выглядит привод сцепления на газике.

Все механическое. Состояние «ух», нет, правильней будет «ушек» вилок тяги, от оси педали к приводу сцепления, было плачевным. Выглядели примерно как пациент на приеме у зубного врача с открытым ртом во время ДЕМОНАЖА зуба. Эллипс вместо круглого отверстия и уже были готовы к разрыву дипломатических отношений с валиком привода в самое ближайшее время. Пришлось переварить вилки на тяге. Таким образом, были ликвидированы немалые зазоры, и предотвращена попытка козлика оставить меня с постоянно замкнутым сцеплением в самый неподходящий момент.

Ведь "Закон подлости", он же «закон Мерфи» пока еще никто не отменял.

Чуть не забыл. Под стойку ( солдатик, куколка) которая служит опорой вилке поставил шайбу толщиной 3 мм. Тем самым меняется угол работы вилки относительно муфты выжимного подшипника и улучшается кинематика этого узла.

А это новый шток и вилка главного тормозного, а также он сам собственной персоной. Ноовыый!

Теперь нужно делать разводку тормозных магистралей, а также поломать извилину и ответить на вопрос « куда присобачить ГВУТ»?

Позавчера по пути из Белокаменной заехал в магазин в Обнинске и купил зеркала для козлика. Зеркала круглые с удалением. Буду левый зеркальный элемент менять на нормальный ( вырежу позже). Называется « зеркало парковочное» для грузовиков. Для сравнения , то что мне досталось в нагрузку с козлевичем. Новые то побольше будут, потому обзор улучшится, а стиль прежним останется.

 Однако балую я его очень, хочется чтобы не хуже других выглядел.

Кроме того малость доработал стандартный кронштейн генератора для установки современного" Гены" 3-х фазного. Решение не очень нравится, в дальнейшем переделаю, а пока как вариант так пусть будет.

Примерял генератор, ремень. Вкрутил краник для маслорадиатора, датчик давления масла. Датчик давления под современный уазовский указатель.

Кроме того немного увеличил отверстия в приборке под газо-уазовские показометры. Они немного больше родных, но получилось неплохо. Это результаты примерки.

Как нибудь нужно облагородить. Убрать ржавчину, подкрасить.